XBDT57 Rode Mitsubishi 3000 Gt Sl U9 coupé van bouwjaar 1992
XBDT57 is het kenteken van een 2-deurs rode Mitsubishi 3000 Gt Sl U9 coupé
Deze personenauto van 1.490 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.972 cm3 benzine-motor met 163.00 kW (222 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 12 mei 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 feb 1992) en wacht op keuring na de op di 29 apr 2014 verlopen APK.
Op za 22 okt 2011 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mitsubishi 3000 Gt Sl U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2007.
Deze personenauto van 1.490 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.972 cm3 benzine-motor met 163.00 kW (222 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 12 mei 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 feb 1992) en wacht op keuring na de op di 29 apr 2014 verlopen APK.
Op za 22 okt 2011 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mitsubishi 3000 Gt Sl U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2007.
Alle voertuig data van XBDT57 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| handelsbenaming | 3000 Gt Sl U9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.355,00 |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Status | XBDT57 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | XBDT57 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | XBDT57 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2013 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | XBDT57 |
| volgnummer 1, code 69 | Datum eerste toelating: 280292 Datum |
| volgnummer 2, code 55 | Kentekenplaat model 18.2. toegestaan. |
| Datums | XBDT57 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 22 okt 2011 11:00 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 feb 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 mei 1999 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | XBDT57 |
| massa ledig voertuig | 1.490 Kg |
| massa rijklaar | 1.590 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 435 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - spoorbreedte | 156 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 158 cm |
| Maten | XBDT57 |
| wielbasis | 2,47 m |
| Terugroepactie | XBDT57 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XBDT57 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.972 cm3 |
| netto max. vermogen | 163.00 kW (222 pk) |
| Verbruik | XBDT57 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | XBDT57 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.490 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 76JKGZ | grijs | 28-02-1994 | € - | 6 | 2.972 |
| 2 | GJRX16 | rood | 10-11-1992 | € - | 6 | 2.972 |
| 3 | JHLG07 | rood | 28-02-1991 | € - | 6 | 2.972 |
| 4 | XHLD19 | rood | 28-02-1996 | € - | 6 | 2.972 |
| 5 | PSBR77 | blauw | 28-02-1992 | € - | 6 | 2.972 |
| 6 | PSVJ76 | groen | 28-02-1995 | € - | 6 | - |
| 7 | JNJS20 | zwart | 29-08-1991 | € - | 6 | 2.972 |
| 8 | XBDT57 | rood | 28-02-1992 | € - | 6 | 2.972 |
| 9 | RZSV10 | rood | 4-07-1991 | € - | 6 | 2.972 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van XBDT57
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.