Rapportdatum 09-07-2025
HKH-15-H Rode Mitsubishi Asx 1.3 At hybride hatchback van bouwjaar 2025
HKH15H is het kenteken van een 5-deurs rode Mitsubishi Asx 1.3 At plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.531 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/49.00 kW (67 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,29 l/100km (1:77,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 jan. 2025) en moet vóór di 16 jan. 2029 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 37.887. De Mitsubishi Asx 1.3 At is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.531 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/49.00 kW (67 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,29 l/100km (1:77,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 jan. 2025) en moet vóór di 16 jan. 2029 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 37.887. De Mitsubishi Asx 1.3 At is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HKH15H 
 |
HKH15H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Asx 1.3 At |
| handelsnamen | Asx |
| typenaam | Asx 1.3 At |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 4 dec. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MM4UA0PA50K0 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
| Prestaties | HKH15H |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | HKH15H |
| catalogusprijs | € 37.887,00 |
| bruto BPM | € 579,00 |
| bijtelling | 22% is €8.335 (is €695 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 11 mrt. 2025 |
| Status | HKH15H |
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HKH15H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*24 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,639 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HKH15H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HKH15H |
| vervaldatum APK | di 16 jan. 2029 (over 1.287 dagen) |
| datum 1e toelating | do 16 jan. 2025 |
 Massa
|
HKH15H |
| massa ledig voertuig | 1.531 Kg |
| massa rijklaar | 1.631 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 529 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.810 Kg |
| remmen | elektr. assist., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, trommel of schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| Maten | HKH15H |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
HKH15H |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7x18 ET35 |
| Terugroepactie | HKH15H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HKH15H |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 49.00 kW (67 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M B6 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HKH15H |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.291 l/100km (1:77,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.420 l/100km (1:70,4) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 49 - 47 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13,2 - 13,5 kW/100km |
| Milieu | HKH15H |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.70 g/km |
| CO uitstoot | 362.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
 Keuringen
|
HKH15H |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.531 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XS429S | grijs | ma 21 jan. 2013 | €19.985,00 | 4 | 1.590 |
| 2 | 35SPV6 | zwart | ma 2 jan. 2012 | €21.799,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 24SPV6 | groen | do 8 mrt. 2012 | €21.799,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | JL932T | wit | wo 1 aug. 2012 | €22.781,00 | 4 | - |
| 5 | JV967J | grijs | di 19 jul. 2011 | €23.769,00 | 4 | 1.590 |
| 6 | JJ808R | zwart | di 1 mei 2012 | €25.531,00 | 4 | 1.590 |
| 7 | RR639T | grijs | do 3 okt. 2013 | €27.557,00 | 4 | 1.590 |
| 8 | L834JP | grijs | do 28 feb. 2013 | €27.693,00 | 4 | 2.000 |
| 9 | HKD32X | wit | za 30 jun. 2012 | €27.865,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | S586FJ | rood | do 5 jan. 2023 | €27.899,00 | 3 | 999 |
| 11 | SH668X | grijs | wo 28 mrt. 2012 | €28.174,00 | 4 | 1.590 |
| 12 | KV410V | rood | vr 28 jun. 2013 | €28.180,00 | 4 | 1.590 |
| 13 | X266PF | blauw | di 23 jan. 2024 | €28.399,00 | 3 | 999 |
| 14 | HBF77V | blauw | vr 28 feb. 2025 | €28.399,00 | 3 | 999 |
| 15 | T659RS | blauw | di 22 aug. 2023 | €28.399,00 | 3 | 999 |
| 16 | X037KJ | blauw | di 2 jan. 2024 | €28.399,00 | 3 | 999 |
| 17 | X470LV | blauw | do 27 apr. 2023 | €28.400,00 | 3 | 999 |
| 18 | Z342LB | blauw | di 25 jul. 2023 | €28.400,00 | 3 | 999 |
| 19 | T538RK | zwart | do 10 aug. 2023 | €28.999,00 | 3 | 999 |
| 20 | X594NR | grijs | wo 3 jan. 2024 | €28.999,00 | 3 | 999 |
| 21 | T390XK | zwart | vr 13 okt. 2023 | €28.999,00 | 3 | 999 |
| 22 | X372LD | grijs | ma 20 nov. 2023 | €29.000,00 | 3 | 999 |
| 23 | Z477BX | blauw | wo 13 mrt. 2024 | €29.099,00 | 3 | 999 |
| 24 | GBX97L | blauw | wo 19 jun. 2024 | €29.099,00 | 3 | 999 |
| 25 | X593NR | rood | di 9 jan. 2024 | €29.199,00 | 3 | 999 |
| 26 | T994NR | rood | di 25 jul. 2023 | €29.199,00 | 3 | 999 |
| 27 | GJG84N | blauw | vr 23 aug. 2024 | €29.399,00 | 3 | 999 |
| 28 | T849JS | blauw | do 6 jul. 2023 | €29.399,00 | 3 | 999 |
| 29 | T403SK | blauw | do 31 aug. 2023 | €29.399,00 | 3 | 999 |
| 30 | T752KZ | blauw | do 6 jul. 2023 | €29.399,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.