| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Asx 1.6 |
| handelsnamen | Mitsubishi Asx
|
| typenaam | Asx 1.6 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 12 aug. 2010 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ACBBA5A5AAAC |
| variant | GA211 |
| type | GA0 |
| plaats chassisnummer | by schutbord |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
33XDG8 |
|
max. snelheid constructie |
183 km/u |
|
Financieel
|
33XDG8 |
| catalogusprijs | € 25.897,00 |
| bruto BPM | € 3.947,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
33XDG8 |
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
33XDG8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0368*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
33XDG8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
33XDG8 |
| vervaldatum APK | di 19 mei 2026 (over 359 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 26 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 16 mei 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 mei 2012 |
Massa
|
33XDG8 |
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg |
| massa rijklaar | 1.345 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.025 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
|
Maten
|
33XDG8 |
| lengte | 4,30 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
33XDG8 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET46 |
|
Terugroepactie
|
33XDG8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 13 okt. 2017 | De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. |
| - vr 13 okt. 2017 | De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. |
| - di 7 aug. 2018 | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
| - di 11 sep. 2018 | De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken. |
| - do 6 dec. 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
|
Motor & Brandstof
|
33XDG8 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mitsubishi |
| max. netto vermogen | 86.00 kW (117 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.590 cm3 |
| netto max. vermogen | 86 kW (117 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 154 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4A92 |
| Verbruik |
33XDG8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
33XDG8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.04232 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02849 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.59891 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 172 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
33XDG8 |
| ma 1 mei 2023 15:27 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 16 mei 2024
|
| ma 29 apr. 2024 13:08 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 16 mei 2025
|
| ma 19 mei 2025 13:52 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 19 mei 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 135 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg |