voertuigsoort | personenauto |
merk | Mitsubishi |
fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
handelsbenaming | Asx 1.6 |
handelsnamen | Mitsubishi Asx
geregistreerd op do 15 aug 2013 |
typenaam | Asx 1.6 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2013 - aug 2016 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ACBBA5A5AAAC |
variant | GA211 |
type | GA0 |
plaats chassisnummer | by schutbord |
Prestaties | 5TLG04 |
max. snelheid constructie |
183 km/u |
Financieel | 5TLG04 |
catalogusprijs | € 25.579,00 |
bruto BPM | € 4.914,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 5TLG04 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 9 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 5TLG04 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0368*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand | 5TLG04 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 5TLG04 |
vervaldatum APK | vr 5 jan 2024 (over 176 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 17 mei 2023 16:39 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 19 mrt 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 19 mrt 2014 |
Massa | 5TLG04 |
massa ledig voertuig | 1.235 Kg |
massa rijklaar | 1.335 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
max. te belasten met | 635 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 665 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.870 Kg |
max. massa samenstelling | 3.025 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 930 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.000 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,0 cm |
Maten | 5TLG04 |
lengte | 4,30 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,62 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden | 5TLG04 |
banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET46 |
Terugroepactie | 5TLG04 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 13 okt 2017 | De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. |
- vr 13 okt 2017 | De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. |
- vr 13 jul 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
- di 7 aug 2018 | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
- di 11 sep 2018 | De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken. |
- do 6 dec 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
Motor & Brandstof | 5TLG04 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Mitsubishi |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.590 cm3 |
netto max. vermogen | 86.00 kW (117 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 154 Nm bij 4.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 4A92 |
motortype sinds | do 15 aug 2013 |
Verbruik | 5TLG04 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,59 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,66 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,43 |
maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
WLTP |
|
Milieu | 5TLG04 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
emissie koolmonoxide koude start | 6.290 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.990 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 170 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.41870 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03910 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03480 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 5TLG04 |
wo 5 jan 2022 15:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 5 jan 2023 |
wo 28 dec 2022 09:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 5 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
massa ledig voertuig | 1.235 Kg |