Rapportdatum 09-06-2025
GZ-744-T Rode Mitsubishi Asx 1.6 stationwagen van bouwjaar 2015
GZ744T is het kenteken van een 4-deurs rode Mitsubishi Asx 1.6 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.235 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.590 cm3 benzine-motor met 86 kW (117 pk) en een koppel van 154 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 25 sep. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 25 sep. 2025 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.879. De Mitsubishi Asx 1.6 is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 665 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.235 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.590 cm3 benzine-motor met 86 kW (117 pk) en een koppel van 154 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 25 sep. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 25 sep. 2025 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.879. De Mitsubishi Asx 1.6 is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 665 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZ744T 
 |
GZ744T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Asx 1.6 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Asx | ||||||||||||||
| typenaam | Asx 1.6 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 mrt. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ACBBA5C5CAAC | ||||||||||||||
| variant | GA211 | ||||||||||||||
| type | GA0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GZ744T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GZ744T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.879,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.063,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GZ744T | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZ744T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0368*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZ744T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZ744T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 25 sep. 2025 (over 108 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 28 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 sep. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 sep. 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
GZ744T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.025 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZ744T | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GZ744T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZ744T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet werken van de ruitenwissers. | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het ruitenwissermechaniek wordt dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 7 aug. 2018 (ref. code ENL-18-013-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 14 aug. 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 27 aug. 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 249.652 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.089 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 15 aug. 2018 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 13 okt. 2017 | De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. | ||||||||||||||
| - vr 15 dec. 2017 | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. | ||||||||||||||
| - vr 15 dec. 2017 | In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. | ||||||||||||||
| - vr 13 jul. 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. | ||||||||||||||
| - di 11 sep. 2018 | In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. | ||||||||||||||
| - di 11 sep. 2018 | De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken. | ||||||||||||||
| - do 6 dec. 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZ744T | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 86.00 kW (117 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.590 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 86 kW (117 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 154 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4A92 | ||||||||||||||
| Verbruik | GZ744T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GZ744T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47020 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GZ744T | ||||||||||||||
| wo 6 sep. 2023 09:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 25 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 25 sep. 2024 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 25 sep. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 132 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NGT5 | grijs | vr 3 sep. 2010 | €30.597,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 00NHT8 | blauw | do 23 sep. 2010 | €23.598,00 | 4 | 1.590 |
| 3 | 00NHZ6 | grijs | do 16 sep. 2010 | €23.598,00 | 4 | 1.590 |
| 4 | 00NRK3 | grijs | za 30 okt. 2010 | €25.598,00 | 4 | 1.590 |
| 5 | 00NVN2 | grijs | za 27 nov. 2010 | €25.598,00 | 4 | 1.590 |
| 6 | 00NXR3 | grijs | ma 3 jan. 2011 | €25.598,00 | 4 | 1.590 |
| 7 | 00PBF9 | grijs | wo 5 jan. 2011 | €25.598,00 | 4 | 1.590 |
| 8 | 00PDP7 | bruin | do 20 jan. 2011 | €25.598,00 | 4 | 1.590 |
| 9 | 00PDV9 | grijs | vr 7 jan. 2011 | €23.598,00 | 4 | 1.590 |
| 10 | 00PGP4 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €24.651,00 | 4 | 1.590 |
| 11 | 00PHF8 | blauw | vr 21 jan. 2011 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 12 | 00PKZ5 | grijs | vr 11 feb. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 13 | 00PTS1 | rood | do 21 apr. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 14 | 00RBV9 | grijs | ma 2 mei 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 15 | 00RFH2 | zwart | wo 11 mei 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 16 | 00RHX8 | bruin | za 28 mei 2011 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 17 | 00RKB9 | bruin | ma 6 jun. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 18 | 00RNH9 | bruin | vr 24 jun. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 19 | 00RPJ8 | bruin | za 2 jul. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 20 | 00RVK8 | wit | za 30 jul. 2011 | €25.299,00 | 4 | 1.590 |
| 21 | 00RXK9 | zwart | vr 12 aug. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 22 | 00RZF5 | zwart | za 20 aug. 2011 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 23 | 00RZV3 | blauw | wo 31 aug. 2011 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 24 | 00SXN3 | grijs | ma 2 jan. 2012 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 25 | 00SZZ3 | zwart | di 27 dec. 2011 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 26 | 00TJJ2 | grijs | za 11 feb. 2012 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 27 | 00TKS8 | blauw | do 8 mrt. 2012 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
| 28 | 00TVL7 | grijs | za 21 apr. 2012 | €25.897,00 | 4 | 1.590 |
| 29 | 00TZG6 | blauw | vr 4 mei 2012 | €28.398,00 | 4 | 1.590 |
| 30 | 00XPZ3 | grijs | za 21 jul. 2012 | €23.898,00 | 4 | 1.590 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.