Rapportdatum 17-02-2025
G-213-BX Grijze Mitsubishi Eclipse Cross stationwagen van bouwjaar 2019
G213BX is het kenteken van een 4-deurs grijze Mitsubishi Eclipse Cross stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 aug. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 aug. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 jun. 2024 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.769. De Mitsubishi Eclipse Cross is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 aug. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 aug. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 jun. 2024 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.769. De Mitsubishi Eclipse Cross is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G213BX 
 |
G213BX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Eclipse Cross |
| handelsnamen | Mitsubishi Eclipse Cross |
| typenaam | Eclipse Cross |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 29 nov. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AAAAM6B5CAAA |
| variant | GK111 |
| type | GK0 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
| Prestaties | G213BX |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | G213BX |
| catalogusprijs | € 33.769,00 |
| bruto BPM | € 10.286,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G213BX |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G213BX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1769*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | G213BX |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G213BX |
| vervaldatum APK | do 28 aug. 2025 (over 191 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 19 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 28 aug. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 aug. 2019 |
 Massa
|
G213BX |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| Maten | G213BX |
| lengte | 4,41 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
G213BX |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98H; 7x18 ET38 |
| Terugroepactie | G213BX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 12 okt. 2018 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
| - ma 26 apr. 2021 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
| - di 21 sep. 2021 | De spatschermrand rechtsvoor kan losraken. |
| Motor & Brandstof | G213BX |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mitsubishi |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4B40 |
| Verbruik | G213BX |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | G213BX |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.03910 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00740 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20700 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 186 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 151 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 151 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00023 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G213BX |
| vr 25 aug. 2023 10:45 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 151 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H768FR | grijs | di 12 jun. 2018 | €28.600,00 | 4 | 1.499 |
| 2 | HDZ08V | blauw | do 6 feb. 2025 | €45.989,00 | 4 | 2.360 |
| 3 | HFF54R | zwart | vr 7 feb. 2025 | €38.489,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | G214BX | wit | vr 30 aug. 2019 | €34.659,00 | 4 | 1.499 |
| 5 | G240BX | grijs | vr 30 aug. 2019 | €31.859,00 | 4 | 1.499 |
| 6 | HFK93Z | grijs | do 13 feb. 2025 | €38.390,00 | 4 | 2.360 |
| 7 | HFK94Z | blauw | - | €43.489,00 | 4 | 2.360 |
| 8 | HFK95Z | grijs | - | €43.389,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | L376TP | rood | di 8 okt. 2019 | €36.071,00 | 4 | 1.499 |
| 10 | HBP64L | rood | di 14 jan. 2025 | €40.149,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | HBS17N | wit | do 15 jun. 2023 | €45.725,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | HBS26K | grijs | vr 28 okt. 2022 | €46.615,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | HBT40G | zwart | di 20 dec. 2022 | €44.890,00 | 4 | 2.360 |
| 14 | HBT88R | zwart | vr 17 jan. 2025 | €43.489,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | HBT89R | grijs | vr 17 jan. 2025 | €43.389,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | HBT90R | rood | wo 22 jan. 2025 | €43.649,00 | 4 | 2.360 |
| 17 | P304VH | wit | wo 10 nov. 2021 | €43.990,00 | 4 | 2.360 |
| 18 | P337VX | wit | do 30 jun. 2022 | €44.649,00 | 4 | 2.360 |
| 19 | RS771V | bruin | wo 24 jan. 2018 | €35.889,00 | 4 | 1.499 |
| 20 | N152JR | grijs | vr 29 okt. 2021 | €41.390,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | N177XK | wit | za 26 feb. 2022 | €37.649,00 | 4 | 2.360 |
| 22 | N526RG | zwart | vr 10 dec. 2021 | €41.489,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | N953VT | wit | ma 26 apr. 2021 | €43.990,00 | 4 | 2.360 |
| 24 | X120LN | wit | ma 18 dec. 2023 | €43.149,00 | 4 | 2.360 |
| 25 | X499GP | zwart | ma 12 feb. 2024 | €40.391,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | X502HG | zwart | di 14 nov. 2023 | €47.489,00 | 4 | 2.360 |
| 27 | X816DJ | blauw | wo 18 okt. 2023 | €40.489,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | XH141P | zwart | do 3 jan. 2019 | €34.359,00 | 4 | 1.499 |
| 29 | T693HG | rood | vr 16 jun. 2023 | €40.649,00 | 4 | 2.360 |
| 30 | XP537R | zwart | wo 27 feb. 2019 | €32.659,00 | 4 | 1.499 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.