![]() |
PL274P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander 2.4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| typenaam | Outlander 2.4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 11 jul. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AGABBCA6A | ||||||||||||||
| variant | CB521 | ||||||||||||||
| type | CWB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | PL274P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | PL274P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.666,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-11-2023. | ||||||||||||||
| Status | PL274P | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PL274P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PL274P | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PL274P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 11 jul. 2026 (over 157 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 7 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 nov. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 jul. 2017 Import | ||||||||||||||
| Historie | PL274P | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 24 jul. 2017 tot zo 10 sep. 2023 (2.239 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van zo 10 sep. 2023 tot zo 7 jul. 2024 (301 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van zo 7 jul. 2024 tot vandaag (576 dagen) | ||||||||||||||
|
|
PL274P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | PL274P | ||||||||||||||
| lengte | 4,640 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
|
|
PL274P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98H; 7.0x18 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PL274P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet werken van de ruitenwissermotor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 apr. 2018 (ref. code ENL-18-007-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 2 mei 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 mei 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 161.873 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.584 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 3 mei 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door veroudering van de lijmlaag kan de kleefkracht tussen het zonnedakglaspaneel en het zonnedakframe afnemen. Hierdoor kan het glaspaneel losraken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien het glaspaneel losraakt kan dit een gevaar opleveren voor overige weggebruikers. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het zonnedakframe en het glaspaneel vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 30 okt. 2018 (ref. code ENL-18-028-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 13 nov. 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 dec. 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 46.674 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.269 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 13 nov. 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 30 okt. 2018 (ref. code ENL-18-029-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 13 nov. 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 dec. 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 36.350 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.303 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 nov. 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PL274P | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 232 Nm bij 4.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B12 | ||||||||||||||
| Verbruik | PL274P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €25,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,85 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PL274P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.46400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 298 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 222 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 222 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
PL274P | ||||||||||||||
| do 15 jun. 2023 15:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op za 15 jun. 2024 | |||||||||||||||
| ma 10 jun. 2024 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 414 - Gordel beschadigd 494 - Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) 514 - Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 1 jul. 2024 09:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 1 jul. 2025 | |||||||||||||||
| vr 11 jul. 2025 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 11 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T770ZB | bruin | wo 21 sep. 2011 | €16.560,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | TX350N | zwart | za 15 mrt. 2014 | €22.779,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HPH71B | zwart | wo 10 feb. 2010 | €25.775,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 10XZH3 | grijs | ma 28 feb. 2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 5 | 1SHP43 | grijs | di 7 sep. 2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | P750HX | blauw | wo 6 jul. 2011 | €37.117,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | Z986RK | zwart | wo 17 dec. 2014 | €38.210,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 6XTJ02 | blauw | vr 28 feb. 2014 | €38.363,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | T125GK | blauw | do 30 jun. 2011 | €39.252,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | P150PB | grijs | do 24 jun. 2010 | €40.815,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | HXV97J | grijs | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | Z411FX | zwart | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | GZP51V | rood | do 4 nov. 2021 | €43.152,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | K996PS | zwart | vr 23 apr. 2010 | €43.334,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | RG397D | zwart | vr 14 nov. 2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | JL908P | blauw | do 8 mei 2008 | €46.298,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | T830PH | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €46.947,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HFS98L | zwart | do 29 sep. 2011 | €47.149,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HD154X | blauw | do 15 aug. 2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | HJH81S | grijs | do 9 sep. 2021 | €48.945,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | TX832G | wit | di 22 dec. 2015 | €49.968,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | GPH41S | bruin | vr 19 jul. 2013 | €50.373,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | L572LB | grijs | za 28 feb. 2015 | €51.284,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | HVF01F | blauw | di 14 jan. 2020 | €51.904,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JB282X | blauw | zo 20 apr. 2014 | €53.451,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | N453TT | rood | vr 30 jun. 2017 | €55.493,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | JPB28Z | grijs | vr 20 okt. 2023 | €56.008,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | X978TB | grijs | vr 1 jul. 2016 | €56.700,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | JJL67T | grijs | wo 30 jun. 2021 | €57.055,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HTB36K | wit | di 30 jun. 2020 | €57.575,00 | 4 | 1.998 |