Rapportdatum 10-04-2025

2-SPL-64 Grijze Mitsubishi Outlander Phev S hybride stationwagen van bouwjaar 2013

Afbeelding van 2SPL64, grijze Mitsubishi Outlander Phev S stationwagen
2-SPL-64, grijze Mitsubishi Outlander Phev S stationwagen
2SPL64 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mitsubishi Outlander Phev S plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 89 kW (121 pk) en een koppel van 211 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 21 nov. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 19 jul. 2025 herkeurd worden.
Op do 27 mrt. 2025 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.679. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2SPL64   Kenteken afbeelding van 2SPL64, grijze Mitsubishi Outlander Phev S
Alle voertuiggegevens van Mitsubishi Outlander Phev S - 2SPL64
Mitsubishi logo 2SPL64
voertuigsoortpersonenauto
merkMitsubishi
hoofdkantoorNetherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland
handelsbenamingOutlander Phev S
handelsnamenMitsubishi Outlander
typenaamOutlander Phev S
inrichtingstationwagen
aandrijvingvoor én achter
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
modeljaren do 1 aug. 2013 -
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
zitplaatsen5
deuren4
aantal assen2
wielen4
uitvoeringATABRRA5AAAA
variantGGP21
typeCW0
plaats chassisnummerr. schutbord
sitehttps://www.mitsubishi-motors.nl/
 Prestaties 2SPL64
max. snelheid constructie 170 km/u
 Financieel 2SPL64
catalogusprijs€ 52.679,00
bruto BPMniet opgegeven
bijtellingn.v.t.
 Status 2SPL64
leeftijd11 jaren en 4 maanden
geëxporteerdnee
wacht op keurenGeen verstrekking in Open Data
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
 Typegoedkeuring 2SPL64
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeStationwagen
NL typegoedkeuringsnre1*2001/116*0406*18
Europese typegoedkeuring volgnr0
wielen4
wielbasis2,670 m
zitplaatsen5
 Tellerstand 2SPL64
oordeelLogisch
toelichtingDe geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
jaar laatste registratie2025
RDW Tellerrapport aanvragenRDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD)
 Datums 2SPL64
vervaldatum APKza 19 jul. 2025 (over 100 dagen)
datum tenaamstelling do 27 mrt. 2025
in bezit van eigenaar0 jaren en 0 maanden
datum 1e toelating do 21 nov. 2013
datum 1e afgifte Nederland do 21 nov. 2013
Massa 2SPL64, grijze Mitsubishi Outlander Phev S Massa 2SPL64
massa ledig voertuig1.785 Kg
massa rijklaar1.885 Kg
toegestane max. massa voertuig2.310 Kg
max. te belasten met525 Kg
max. massa trekken ongeremd750 Kg
max. massa trekken geremd1.500 Kg
max. massa trekken geremd1.500 Kg
max. daklast80 kg
max. massa samenstelling3.890 Kg
remmenassist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP
handremmechanisch of elektrisch, schijven, op achteras
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras1.160 Kg
- aangedreven vooras indicatorja
- afstand volgende as267,0 cm
- spoorbreedte154,0 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.255 Kg
- aangedreven achteras indicatorja
- spoorbreedte154,0 cm
 Maten 2SPL64
lengte4,66 m
breedte1,80 m
hoogte1,67 m
wielbasis2,67 m
Banden van 2SPL64, grijze Mitsubishi Outlander Phev S Banden 2SPL64
banden; velgen en ET225/55R18 97H; 7x18 ET38
banden; velgen en ET215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38
 Terugroepactie 2SPL64
openstaande terugroepactienee
  
oude terugroepactie(s)hersteld door producent
- vr 11 apr. 2014De instellingen in de regeleenheid van de trekhaakbekabeling zijn niet correct. Hierdoor kan er een onjuist signaal richting het 3e remlicht worden gestuurd.
- wo 7 jun. 2017De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende.
- vr 13 jul. 2018De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
- do 2 mei 2019De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem.
 Motor & Brandstof 2SPL64
layout lijn-inj-Pin
merk motorMitsubishi
    max. netto vermogen89.00 kW (121 pk)
klasse hybrideOff vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV)
brandstof 1 Benzine
    max. netto elektrovermogen 30 min.25.00 kW (34 pk)
cilinders4
cilinderinhoud1.998 cm3
netto max. vermogen89 kW (121 pk) bij 4.500 rpm
koppel211 Nm bij 4.500 rpm
brandstoftypevoertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype
type motorelektrische ontsteking, viertakt
motorcode4B11
brandstof 2 Elektriciteit
 Verbruik 2SPL64
brandstof 1 Benzine
benzine Euro95-prijs€1,93/l op ma 7 apr. 2025
brandstofverbruik gecombineerd1.90 l/100km (1:52,6) = €3,67
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC)1.900 l/100km (1:52,6) = €3,67
theoretisch maximale bereik NEDC 52 km
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC 13,4 kW/100 km
brandstof 2 Elektriciteit
WLTP  
 Milieu 2SPL64
WLTP  
brandstof 1 Benzine
emissieklasse 5
uitlaatemissieniveauEURO 5 J
milieuklasse EG goedkeuring715/2007*630/2012J
emissie koolwaterstof0.00850 g/km
emissie stikstofoxide NOx0.00250 g/km
emissie koolstofmonoxyde0.13160 g/km
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC)44.00000 g/km
CO2 uitstoot gecombineerd44 g/km
brandstof 2 Elektriciteit
emissieklasseZ
uitlaatemissieniveauEURO 5 J
geluid
geluidsniveau stationair77 dB(A)
meting geluidsniveau bij3.375 tpm
Keuringen Keuringen 2SPL64
wo 3 jul. 2024 13:19apk lichte voertuigen
Band beschadigd
Stadslicht werkt niet (goed)
 MRB / Wegenbelasting 2025
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Benzine
gecombineerde CO2 uitstoot44 g/km
brandstof 2Elektriciteit
massa ledig voertuig1.785 Kg
Tarieven 2025 bij benadering
Let op! Per 01-01-2025 geldt voor voertuigen met uitstoot tot 50 gr. het driekwarttarief van een brandstofauto met hetzelfde gewicht!
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 147,00€ 49,00
Friesland€ 144,76€ 48,25
Drenthe€ 144,70€ 48,23
Overijssel€ 138,60€ 46,20
Flevoland€ 139,66€ 46,55
Gelderland€ 150,42€ 50,14
Utrecht€ 139,84€ 46,61
Noord-Holland€ 135,61€ 45,20
Zuid-Holland€ 150,61€ 50,20
Zeeland€ 139,97€ 46,66
Noord-Brabant€ 140,28€ 46,76
Limburg€ 140,84€ 46,95
# Kenteken Kleur Toelating Cat.Prijs Cil. cc
100GFV3zwartdo 12 jun. 2008€ - 42.360
200GHP9zwartdo 26 jun. 2008€ - 42.360
300GJJ3grijsvr 27 jun. 2008€ - 41.997
400GKR4zwartvr 11 jul. 2008€ - 42.360
500GNG7grijsvr 25 jul. 2008€ - 41.997
600GRG9grijsvr 15 aug. 2008€ - 41.997
700GZK9grijsdi 30 sep. 2008€ - 41.997
800GZX5zwartwo 8 okt. 2008€ - 41.997
900HRV7zwartwo 11 feb. 2009€ - 41.997
1000HZN2grijswo 1 apr. 2009€ - 42.360
1100JLZ1grijsdo 2 jul. 2009€ - 42.360
1200KFK5zwartvr 30 okt. 2009€ - 42.360
1300KHK8zwartvr 20 nov. 2009€ - 41.998
1400KLX3grijsza 16 jan. 2010€ - 42.360
1500KNL6zwartwo 17 feb. 2010€ - 42.360
1600KRR5blauwwo 27 jan. 2010€30.197,0041.998
1700KZP3blauwwo 17 mrt. 2010€30.197,0041.998
1800LFP6grijsma 26 apr. 2010€29.698,0041.998
1900LFX1zwartza 3 apr. 2010€29.698,0041.998
2000LHP5bruinvr 23 apr. 2010€30.197,0041.998
2100LHT5witvr 23 apr. 2010€29.698,0041.998
2200NFK2zwartvr 20 aug. 2010€30.197,0041.998
2300NGD6zwartvr 3 sep. 2010€30.198,0041.998
2400NPG6grijsvr 29 okt. 2010€30.197,0041.998
2500NPS4grijsdo 28 okt. 2010€41.697,0042.360
2600NZV7blauwwo 2 feb. 2011€30.198,0041.998
2700PBT4zwartza 29 jan. 2011€30.198,0041.998
2800PDP8blauwwo 5 jan. 2011€30.198,0041.998
2900PKR3bruinwo 16 feb. 2011€31.165,0041.998
3000PRT6bruinza 12 mrt. 2011€31.197,0041.998
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.