Rapportdatum 25-03-2025
HR-415-V Grijze Mitsubishi Outlander Phev S hybride stationwagen van bouwjaar 2015
HR415V is het kenteken van een 4-deurs grijze Mitsubishi Outlander Phev S plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.820 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 89 kW (121 pk) en een koppel van 211 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 1,8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 29 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 mrt. 2021 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.729. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.340 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.820 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 89 kW (121 pk) en een koppel van 211 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 1,8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 29 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 mrt. 2021 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.729. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.340 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HR415V 
 |
HR415V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander Phev S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| typenaam | Outlander Phev S | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 aug. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ATABRRA5AAAA | ||||||||||||||
| variant | GGP21 | ||||||||||||||
| type | CW0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HR415V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HR415V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.729,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 427,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HR415V | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HR415V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HR415V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HR415V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 14 feb. 2026 (over 326 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 mrt. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 dec. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 29 dec. 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
HR415V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HR415V | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HR415V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7x18 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HR415V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HR415V | ||||||||||||||
| layout | lijn-inj-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 89 kW (121 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 211 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HR415V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,4 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,889/l op ma 17 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HR415V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00330 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24060 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 42.00000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HR415V | ||||||||||||||
| di 6 feb. 2024 13:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
| Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
| Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
| Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10ZNLS | rood | za 31 mei 2008 | € - | 4 | 1.968 |
| 2 | 10ZNZN | grijs | wo 9 apr. 2008 | € - | 4 | 2.179 |
| 3 | 10ZPVV | grijs | za 3 mei 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 4 | 10ZRD5 | wit | wo 16 jan. 2013 | €39.204,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 11GDB7 | zwart | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 6 | 11GGF2 | grijs | do 12 jun. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 7 | 11HKR8 | zwart | vr 9 jan. 2009 | € - | 4 | 2.179 |
| 8 | 11HKZ1 | grijs | vr 27 feb. 2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 11HKZ2 | beige | ma 5 jan. 2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 10 | 90JJH7 | beige | vr 19 jun. 2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 11 | 90KKV6 | zwart | di 5 jan. 2010 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 90KLK1 | grijs | za 27 feb. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 13 | 90KLX2 | zwart | vr 8 jan. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 14 | 90KNH3 | zwart | vr 8 jan. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 15 | 90KNL5 | zwart | vr 26 feb. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 16 | 90KNP2 | grijs | di 12 jan. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 17 | 90LFK3 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €29.698,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 90LRL3 | zwart | di 15 jun. 2010 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | 90NDG5 | bruin | vr 20 aug. 2010 | €29.698,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 90NDRV | grijs | di 5 aug. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 21 | 90NHF2 | rood | ma 20 sep. 2010 | €30.198,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 90NVG7 | zwart | do 25 nov. 2010 | €29.698,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 90PBNJ | grijs | za 24 apr. 2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 24 | 90PBT3 | bruin | do 6 jan. 2011 | €30.198,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 90PDP7 | blauw | ma 10 jan. 2011 | €30.198,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 90PFGJ | grijs | vr 21 mei 2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 27 | 90PTB4 | zwart | vr 25 mrt. 2011 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 90PZNG | grijs | wo 12 jan. 2005 | € - | 4 | 1.997 |
| 29 | 90RBXD | grijs | vr 28 jan. 2005 | € - | 4 | 1.997 |
| 30 | 90RJR1 | wit | ma 6 jun. 2011 | €31.197,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.