| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander Phev S |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op vr 17 mei 2019 |
| typenaam | Outlander Phev S |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2019 - dec 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AVEJRRC5DAAA |
| variant | GGP21 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
J269LL |
|
max. snelheid |
170 km/u |
|
Financieel
|
J269LL |
| catalogusprijs | € 47.489,00 |
| bruto BPM | € 1.812,00 |
| bijtelling | 22% is €10.448 (is €871 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
|
|
Status
|
J269LL |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
J269LL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
|
Tellerstand
|
J269LL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
J269LL |
| vervaldatum APK | zo 8 sep 2024 (over 181 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 8 sep 2020 14:40 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
di 8 sep 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 8 sep 2020 |
Massa
|
J269LL |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |
| massa rijklaar | 1.965 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.970 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
J269LL |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,70 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
J269LL |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7x18 ET38 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
|
Terugroepactie
|
J269LL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 26 apr 2021 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
|
Motor & Brandstof
|
J269LL |
| layout | lijn-inj-Pin |
| merk motor | Mitsubishi |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 130.00 kW (177 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 211 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4B12 |
| motortype sinds | vr 17 mei 2019 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| Verbruik |
J269LL |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 147.87 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,992/l op ma 4 mrt 2024 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 169.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 45 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 57 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 |
|
Milieu
|
J269LL |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 46 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.580 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
|
Keuringen
|
J269LL |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |