| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander Phev S |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op wo 29 jan 2020 |
| typenaam | Outlander Phev S |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2020 - dec 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AVEJRRC5DAAA |
| variant | GGP21 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties
|
N701BV |
|
max. snelheid constructie |
170 km/u |
Financieel
|
N701BV |
| catalogusprijs | € 38.499,00 |
| bruto BPM | € 1.824,00 |
| bijtelling | 22% is €8.470 (is €706 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
|
Status
|
N701BV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
N701BV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*33 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
N701BV |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N701BV |
| vervaldatum APK | wo 17 sep 2025 (over 722 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 17 sep 2021 12:11 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 17 sep 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 17 sep 2021 |
Massa
|
N701BV |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |
| massa rijklaar | 1.965 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. kogeldruk | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.970 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
Maten
|
N701BV |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,70 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
N701BV |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7x18 ET38 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
Terugroepactie
|
N701BV |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N701BV |
| layout | lijn-inj-Pin |
| merk motor | Mitsubishi |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 130.00 kW (177 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 211 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4B12 |
| motortype sinds | wo 29 jan 2020 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
Verbruik
|
N701BV |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 54.00 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 169.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 45 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 57 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 |
Milieu
|
N701BV |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 46 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.580 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen
|
N701BV |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |