Rapportdatum 19-05-2023
TT487T Witte Mitsubishi Outlander Phev S hybride stationwagen van bouwjaar 2018
TT487T is het kenteken van een 4-deurs witte Mitsubishi Outlander Phev S plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.875 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine/electro-motor met 99.00 kW (135 pk)/130.00 kW (177 pk) en een koppel van 211 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 2.000 l/100km (1:50) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 9 nov 2018 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.499. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.875 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine/electro-motor met 99.00 kW (135 pk)/130.00 kW (177 pk) en een koppel van 211 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 2.000 l/100km (1:50) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 9 nov 2018 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.499. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TT487T 
 |
TT487T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander Phev S |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander geregistreerd op vr 13 jul 2018 |
| typenaam | Outlander Phev S |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AWEJRRC5DAAA |
| variant | GGP21 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | TT487T |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
 Financieel | TT487T |
| catalogusprijs | € 49.499,00 |
| bruto BPM | € 1.440,00 |
| bijtelling | 22% is €10.890 (is €907 per maand), geldig van 01-12-2018 tot 01-12-2023 |
 Status | TT487T |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | TT487T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
 Tellerstand | TT487T |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | TT487T |
| vervaldatum APK | za 9 nov 2024 (over 540 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 9 nov 2018 13:59 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | vr 9 nov 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 nov 2018 |
 Massa | TT487T |
| massa ledig voertuig | 1.875 Kg |
| massa rijklaar | 1.975 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.970 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
 Maten | TT487T |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,70 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden | TT487T |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7x18 ET38 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
 Terugroepactie | TT487T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 26 apr 2021 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
 Motor & Brandstof | TT487T |
| layout | lijn-inj-Pin |
| merk motor | Mitsubishi |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 130.00 kW (177 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 211 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4B12 |
| motortype sinds | vr 13 jul 2018 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
 Verbruik | TT487T |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 147.87 |
| elektrisch verbruik combinatie | 54 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 169.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 45 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 57 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 |
 Milieu | TT487T |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 46 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.580 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
 Keuringen | TT487T |
| di 8 nov 2022 16:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 9 nov 2024 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.875 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 154,93 | € 51,64 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 150,01 | € 50,00 |
| Flevoland | € 151,60 | € 50,53 |
| Gelderland | € 159,09 | € 53,03 |
| Utrecht | € 149,66 | € 49,89 |
| Noord-Holland | € 141,68 | € 47,23 |
| Zuid-Holland | € 160,96 | € 53,65 |
| Zeeland | € 151,67 | € 50,56 |
| Noord-Brabant | € 150,63 | € 50,21 |
| Limburg | € 150,49 | € 50,16 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GRP9 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 2 | 01JPP6 | blauw | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 3 | 02HXJ1 | wit | 19-03-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 4 | 03HDN6 | zwart | 30-06-2006 | € - | 4 | 2.378 |
| 5 | 03HTN6 | grijs | 23-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 6 | 04SHN5 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 7 | 05NJK9 | grijs | 29-07-2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 8 | 07GNH4 | zwart | 31-10-2007 | € - | 4 | 2.360 |
| 9 | 10TKK8 | wit | 16-02-2012 | € - | 4 | - |
| 10 | 10XZH3 | grijs | 28-02-2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 11 | 12TZSG | grijs | 11-02-2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 12 | 13JLV9 | zwart | 6-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 13 | 13KHD6 | zwart | 23-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 14 | 14GKG8 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 15 | 18GVL7 | grijs | 23-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 16 | 19KZX7 | wit | 1-01-2006 | € - | 4 | 2.378 |
| 17 | 1SHP43 | grijs | 7-09-2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 18 | 20GVL7 | blauw | 5-05-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 19 | 20HXJ1 | wit | 19-03-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 20 | 21ZGNK | grijs | 10-09-2004 | € - | 4 | 2.000 |
| 21 | 23GND7 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 22 | 23HGR2 | grijs | 26-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 23 | 23HRK5 | grijs | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 24 | 23KVF5 | grijs | 15-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 25 | 24HDF8 | zwart | 17-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 26 | 25NZG7 | groen | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 27 | 28SFH8 | blauw | 19-01-2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 28 | 2ZGX77 | zwart | 6-12-2013 | €58.864,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | 2ZTX62 | zwart | 11-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 30 | 31JHG2 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.