| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op di 22 dec 2009 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2009 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AUBEA5A5A |
| variant | CB411 |
| type | CWB |
| plaats chassisnummer | by schutbord |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
13NND9 |
|
Financieel
|
13NND9 |
| catalogusprijs | € 29.698,00 |
| bruto BPM | € 7.368,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
13NND9 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
13NND9 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
|
Tellerstand
|
13NND9 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
13NND9 |
| vervaldatum APK | wo 9 okt 2024 (over 163 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 10 okt 2015 10:14 |
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 8 okt 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 8 okt 2010 |
Massa
|
13NND9 |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |
| massa rijklaar | 1.540 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.750 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
13NND9 |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,68 - 1,72 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
13NND9 |
|
Terugroepactie
|
13NND9 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 17 sep 2014 | De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. |
| - do 30 jul 2015 | De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben. |
| - wo 18 apr 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. |
| - di 30 okt 2018 | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. |
|
Motor & Brandstof
|
13NND9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 4B11 |
| motortype sinds | di 22 dec 2009 |
| Verbruik |
13NND9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,088/l op ma 22 apr 2024 |
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) = €21,51 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,78 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,70 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
13NND9 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.310 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.726 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 240 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 156 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.48200 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.06100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
13NND9 |
| di 21 sep 2021 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 okt 2022 |
| vr 16 sep 2022 13:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| vr 16 sep 2022 13:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 9 okt 2023 |
| do 5 okt 2023 11:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| do 5 okt 2023 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 9 okt 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |