Rapportdatum 03-12-2022
2-TNZ-14 Zwarte Mitsubishi Outlander hybride stationwagen van bouwjaar 2014
2TNZ14 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mitsubishi Outlander plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 89.00 kW (121 pk)/50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 2 apr 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jan 2023 herkeurd worden .
Op do 10 nov 2022 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.679. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 89.00 kW (121 pk)/50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 2 apr 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jan 2023 herkeurd worden .
Op do 10 nov 2022 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.679. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2TNZ14 
 |
2TNZ14 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mitsubishi Outlander, geregistreerd op di 17 dec 2013 | ||||||||||||||
| variant | GGP21 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ATABRRA5AAAA | ||||||||||||||
| type | CW0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
 Prestaties | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.679,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 jan 2023 (over 51 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 10 nov 2022 16:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 2 apr 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 apr 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 89.00 kW (121 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 17 dec 2013 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.90 l/100km (1:52,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd  | 134.00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 6.900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.13160 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.00850 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00250 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2TNZ14 | ||||||||||||||
| do 23 jan 2020 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 23 jan 2022 | ||||||||||||||
| di 18 jan 2022 09:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 18 jan 2022 09:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 18 jan 2022 09:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 23 jan 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 44 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 146,25 | € 48,75 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 143,82 | € 47,94 |
| Utrecht | € 135,67 | € 45,22 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 144,57 | € 48,19 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 136,98 | € 45,66 |
| Limburg | € 135,92 | € 45,31 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GRP9 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 2 | 01JPP6 | blauw | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 3 | 02HXJ1 | wit | 19-03-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 4 | 03HTN6 | grijs | 23-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 5 | 04SHN5 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 6 | 05NJK9 | grijs | 29-07-2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 7 | 07GNH4 | zwart | 31-10-2007 | € - | 4 | 2.360 |
| 8 | 10XZH3 | grijs | 28-02-2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 9 | 12TZSG | grijs | 11-02-2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 10 | 13JLV9 | zwart | 6-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 11 | 14GKG8 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 12 | 18GVL7 | grijs | 23-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 13 | 1SHP43 | grijs | 7-09-2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 14 | 20GVL7 | blauw | 5-05-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 15 | 20HXJ1 | wit | 19-03-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 16 | 21ZGNK | grijs | 10-09-2004 | € - | 4 | 2.000 |
| 17 | 23GND7 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 18 | 23HGR2 | grijs | 26-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 19 | 23HRK5 | grijs | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 20 | 23KVF5 | grijs | 15-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 21 | 24HDF8 | zwart | 17-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 22 | 25NZG7 | groen | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 23 | 28SFH8 | blauw | 19-01-2004 | € - | 4 | 2.378 |
| 24 | 2ZGX77 | zwart | 6-12-2013 | €58.864,00 | 4 | 2.360 |
| 25 | 2ZTX62 | zwart | 11-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 26 | 31JHG2 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 27 | 31NTD1 | grijs | 31-10-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 28 | 35JPJ2 | rood | 6-08-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 29 | 37HJN5 | grijs | 14-03-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 30 | 40HZL1 | grijs | 18-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2TNZ14
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.