| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| handelsbenaming | Outlander |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op di 17 dec 2013 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2013 - aug 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ATABRRA5AAAA |
| variant | GGP21 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
Prestaties | 2XZL73 |
|
max. snelheid constructie |
170 km/u |
Financieel | 2XZL73 |
| catalogusprijs | € 49.729,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 2XZL73 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 2XZL73 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand | 2XZL73 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 2XZL73 |
| vervaldatum APK | ma 27 nov 2023 (over 236 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 1 jul 2021 15:26 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 26 nov 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 26 nov 2014 |
Massa | 2XZL73 |
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg |
| massa rijklaar | 1.885 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
Maten | 2XZL73 |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Terugroepactie | 2XZL73 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 7 jun 2017 | De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende. |
| - vr 13 jul 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
Motor & Brandstof | 2XZL73 |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| max. vermogen elektromotor 2 | 25.00 kW (34 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 89.00 kW (121 pk) bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4B11 |
| motortype sinds | di 17 dec 2013 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 25.00 kW (34 pk) |
Verbruik | 2XZL73 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,8/l op ma 27 mrt 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.90 l/100km (1:52,6) = €3,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,42 |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 134.00 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
Milieu | 2XZL73 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.900 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.13160 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.00850 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00250 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen | 2XZL73 |
| vr 2 okt 2020 11:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 27 nov 2022 |
| di 8 nov 2022 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 27 nov 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 44 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg |