33KVK9 Zwarte Mitsubishi Outlander stationwagen van bouwjaar 2010
33KVK9 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mitsubishi Outlander stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.440 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 22 feb 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 25 feb 2022 herkeurd worden.
Op wo 10 mrt 2021 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 29.698. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.440 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 22 feb 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 25 feb 2022 herkeurd worden.
Op wo 10 mrt 2021 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 29.698. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 33KVK9 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| variant | CB411 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.698,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.368,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2009 - jan 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*04 | ||||||||||||||
| uitvoering | AUBEA5A5A | ||||||||||||||
| type | CWB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0482*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 22 dec 2009 - di 13 jul 2010 | ||||||||||||||
| Datums | 33KVK9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 mrt 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 22 feb 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 22 feb 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 33KVK9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.750 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 33KVK9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 168,0 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 172,00 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 33KVK9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP140242 | De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De multiriem en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 17 sep 2014 (ref. code ENL-14-035-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 6 okt 2014 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 30 okt 2014 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 199.512 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.893 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 7 okt 2014 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150253 | De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De verlichting en de ruitenwissers kunnen uitvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de ECU controleren op productiedatum en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 30 jul 2015 (ref. code ENL-15-026-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 6 aug 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 13 aug 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 65.124 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.628 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 6 aug 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180555 | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 30 okt 2018 (ref. code ENL-18-029-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 13 nov 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 dec 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 36.350 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.303 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 nov 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180214 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet werken van de ruitenwissermotor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 apr 2018 (ref. code ENL-18-007-SR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 2 mei 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 mei 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 4056899 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 161.873 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.584 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 3 mei 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 33KVK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 22 dec 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 33KVK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 33KVK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 6.31 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.726 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 240 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.482 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.061 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.024 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 33KVK9 |
|---|---|
| vr 8 feb 2019 09:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 24 feb 2020 |
| wo 12 feb 2020 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 24 feb 2021 |
| do 25 feb 2021 12:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| do 25 feb 2021 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 25 feb 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03HDN6 | zwart | 30-06-2006 | € - | 4 | 2.378 |
| 2 | 67KDB8 | rood | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 3 | G525BS | rood | 28-02-2016 | €82.639,00 | 6 | 2.998 |
| 4 | HD154X | blauw | 15-08-2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
| 5 | 23GND7 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 6 | 84JZX8 | zwart | 8-03-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 7 | 02HXJ1 | wit | 19-03-2009 | € - | 6 | 2.998 |
| 8 | 80HGP9 | wit | 25-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 9 | 37HJN5 | grijs | 14-03-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 10 | 6XTJ02 | blauw | 28-02-2014 | €38.363,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | K996PS | zwart | 23-04-2010 | €39.849,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | TX832G | wit | 22-12-2015 | €49.968,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 93NLZ6 | zwart | 4-11-2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 14 | 04SHN5 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 15 | 07GNH4 | zwart | 31-10-2007 | € - | 4 | 2.360 |
| 16 | 61ZRLH | zwart | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 17 | 40HZL1 | grijs | 18-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 18 | 61JDH8 | grijs | 15-03-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 19 | 66HKP6 | blauw | 30-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
| 20 | 98XSDZ | grijs | 4-09-2007 | € - | 4 | 2.378 |
| 21 | NR900N | zwart | 18-04-2007 | € - | 4 | 2.378 |
| 22 | 68THGS | zwart | 7-03-2005 | € - | 4 | 2.351 |
| 23 | RG397D | zwart | 14-11-2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
| 24 | 97KJJ8 | grijs | 27-11-2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 25 | 96JFJ9 | grijs | 20-09-2006 | € - | 4 | 1.968 |
| 26 | 23HRK5 | grijs | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 27 | ZJ358L | grijs | 28-02-2017 | €94.959,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | G576DL | grijs | 28-03-2019 | € - | 4 | - |
| 29 | 25NZG7 | groen | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
| 30 | 35JPJ2 | rood | 6-08-2009 | € - | 6 | 2.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 33KVK9
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.