Rapportdatum 28-01-2026
44-TRS-4 Witte Mitsubishi Outlander stationwagen van bouwjaar 2012
44TRS4 is het kenteken van een 4-deurs witte Mitsubishi Outlander stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.502 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/lpg-motor met 108 kW (147 pk)/108 kW (147 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 171 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 27 mrt. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jul. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 nov. 2025 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.198. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.502 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/lpg-motor met 108 kW (147 pk)/108 kW (147 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 171 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 27 mrt. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jul. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 nov. 2025 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.198. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 44TRS4 
 |
44TRS4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 11 jan. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AVBEBCA5AAAJ | ||||||||||||||
| variant | CB411 | ||||||||||||||
| type | CWB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 44TRS4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 44TRS4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.198,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.751,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 44TRS4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 44TRS4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 44TRS4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 44TRS4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 jul. 2026 (over 168 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 27 mrt. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 27 mrt. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 44TRS4 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 27 mrt. 2012 tot za 22 nov. 2025 (4.988 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 22 nov. 2025 tot vandaag (67 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
44TRS4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.502 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.602 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 568 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.750 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 44TRS4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
44TRS4 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 44TRS4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 17 sep. 2014 | Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 18 apr. 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. | ||||||||||||||
| - di 30 okt. 2018 | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 44TRS4 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 108.00 kW (147 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108 kW (147 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 44TRS4 | ||||||||||||||
| LPG Installatie, G3, GMSD, 53 liter (volgnr 1005) | di 27 mrt. 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 44TRS4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €19,32 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €15,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €15,05 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| lpgprijs | €0,794/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €7,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €4,92 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €5,88 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 44TRS4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02330 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 220 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 171 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 171 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
44TRS4 | ||||||||||||||
| ma 8 mei 2023 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op do 23 mei 2024 | |||||||||||||||
| ma 22 apr. 2024 13:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op vr 23 mei 2025 | |||||||||||||||
| wo 16 jul. 2025 14:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 259 - Stuurkogel te veel speling periodieke controle - vervalt op do 16 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T770ZB | bruin | wo 21 sep. 2011 | €16.560,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | TX350N | zwart | za 15 mrt. 2014 | €22.779,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HPH71B | zwart | wo 10 feb. 2010 | €25.775,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 10XZH3 | grijs | ma 28 feb. 2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 5 | 1SHP43 | grijs | di 7 sep. 2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | P750HX | blauw | wo 6 jul. 2011 | €37.117,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | Z986RK | zwart | wo 17 dec. 2014 | €38.210,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 6XTJ02 | blauw | vr 28 feb. 2014 | €38.363,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | T125GK | blauw | do 30 jun. 2011 | €39.252,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | P150PB | grijs | do 24 jun. 2010 | €40.815,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | Z411FX | zwart | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | HXV97J | grijs | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | GZP51V | rood | do 4 nov. 2021 | €43.152,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | K996PS | zwart | vr 23 apr. 2010 | €43.334,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | RG397D | zwart | vr 14 nov. 2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | JL908P | blauw | do 8 mei 2008 | €46.298,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | T830PH | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €46.947,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HFS98L | zwart | do 29 sep. 2011 | €47.149,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HD154X | blauw | do 15 aug. 2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | HJH81S | grijs | do 9 sep. 2021 | €48.945,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | TX832G | wit | di 22 dec. 2015 | €49.968,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | GPH41S | bruin | vr 19 jul. 2013 | €50.373,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | L572LB | grijs | za 28 feb. 2015 | €51.284,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | HVF01F | blauw | di 14 jan. 2020 | €51.904,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JB282X | blauw | zo 20 apr. 2014 | €53.451,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | N453TT | rood | vr 30 jun. 2017 | €55.493,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | JPB28Z | grijs | vr 20 okt. 2023 | €56.008,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | X978TB | grijs | vr 1 jul. 2016 | €56.700,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | JJL67T | grijs | wo 30 jun. 2021 | €57.055,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HTB36K | wit | di 30 jun. 2020 | €57.575,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.