voertuigsoort | personenauto |
merk | Mitsubishi |
fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
handelsbenaming | Mitsubishi Outlander |
variant | CB411 |
inrichting | stationwagen |
eigenaren | 2 |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
catalogusprijs | € 30.197,00 |
bruto BPM | € 6.744,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2009 - jan 2013 |
leeftijd | 11 jaren en 0 maanden |
zuinigheidslabel
|
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*04 |
uitvoering | AVBEBCA5A |
type | CWB |
plaats chassisnummer | by schutbord |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0482*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | di 22 dec 2009 - di 13 jul 2010 |
Tellerstand | 55LTD1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
Datums | 55LTD1 |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 2 jul 2016 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 29 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 29 jun 2010 |
Massa | 55LTD1 |
massa ledig voertuig | 1.518 Kg |
massa rijklaar | 1.618 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.070 Kg |
max. massa samenstelling | 3.750 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 154,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,0 cm |
Maten | 55LTD1 |
lengte | 4,665 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 168,0 - 172,00 cm |
wielbasis | 2,67 m |
Terugroepactie | 55LTD1 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting |
terugroepactie referentiecode MGP140242 | De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De multiriem en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 17 sep 2014 (ref. code ENL-14-035-SR) |
gemeld aan RDW op | ma 6 okt 2014 |
gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 30 okt 2014 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 199.512 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.893 |
gepubliceerd door RDW op | di 7 okt 2014 |
terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP150253 | De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De verlichting en de ruitenwissers kunnen uitvallen. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de ECU controleren op productiedatum en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 30 jul 2015 (ref. code ENL-15-026-SR) |
gemeld aan RDW op | do 6 aug 2015 |
gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 13 aug 2015 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 65.124 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.628 |
gepubliceerd door RDW op | do 6 aug 2015 |
terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode MGP180555 | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 30 okt 2018 (ref. code ENL-18-029-SR) |
gemeld aan RDW op | di 13 nov 2018 |
gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 10 dec 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 36.350 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.303 |
gepubliceerd door RDW op | wo 14 nov 2018 |
terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
terugroepactie referentiecode MGP180214 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Niet werken van de ruitenwissermotor. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 18 apr 2018 (ref. code ENL-18-007-SR) |
gemeld aan RDW op | wo 2 mei 2018 |
gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | di 22 mei 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 4056899 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 161.873 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 7.584 |
gepubliceerd door RDW op | do 3 mei 2018 |
Motor & Brandstof | 55LTD1 |
brandstof 2 |
LPG |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | 4B11 |
motortype sinds | di 22 dec 2009 |
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
brandstof 1 |
Benzine | type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Toevoeging(en) | 55LTD1 |
LPG Installatie, G3, 61 liter, gemonteerd op vr 25 jun 2010 (volgnr 1033) |
Verbruik | 55LTD1 |
brandstof 2 |
LPG |
brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) |
brandstofverbruik buiten | 6.40 l/100km (1:15,6) |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) |
brandstofverbruik buiten | 6.40 l/100km (1:15,6) |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) |
WLTP |
|
Milieu | 55LTD1 |
brandstof 2 |
LPG |
emissiecode | Euro 4 |
emissie koolmonoxide koude start | 7.26 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.156 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 235 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 151 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.456 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.065 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.014 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissiecode | Euro 4 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |