Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
variant | GGP21 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren | 2 | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 49.729,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*20 | ||||||||||||||
uitvoering | ATABRRA5AAAA | ||||||||||||||
type | CW0 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0406*20 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 26 mrt 2014 - vr 8 aug 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5XRG31 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
Datums | 5XRG31 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | zo 19 jan 2020 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 13 okt 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 13 okt 2014 | ||||||||||||||
Massa | 5XRG31 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.885 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 5XRG31 | ||||||||||||||
lengte | 4,655 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 167,3 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5XRG31 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5XRG31 | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 1 | 25 kW (34 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 89.00 kW (121 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 26 mrt 2014 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
Verbruik | 5XRG31 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.90 l/100km (1:52,6) | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.9 l/100km (1:52,6) | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd i | 134 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5XRG31 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissiecode | Z | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 6.9 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.91 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1316 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0085 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0025 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 3.375 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Keuringen en meldingen | 5XRG31 |
---|---|
wo 29 aug 2018 14:03 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
wo 29 aug 2018 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 13 okt 2020 |
vr 9 okt 2020 14:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 13 okt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 44 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.785 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8KNB46 | grijs | 9-12-2004 | € - | 4 | 1.997 |
2 | 35JPJ2 | rood | 6-08-2009 | € - | 6 | 2.998 |
3 | 80HGP9 | wit | 25-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
4 | GV649H | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.360 |
5 | 61XSRX | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
6 | 90KVV1 | grijs | 29-01-2004 | € - | 4 | 2.378 |
7 | HD154X | blauw | 15-08-2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
8 | G270LG | wit | 28-02-2016 | €71.761,00 | 4 | 2.360 |
9 | 77LDK7 | zwart | 18-04-2007 | € - | 6 | 2.998 |
10 | 20GVL7 | blauw | 5-05-2007 | € - | 6 | 2.998 |
11 | 96JFJ9 | grijs | 20-09-2006 | € - | 4 | 1.968 |
12 | 60GDT9 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
13 | 1SHP43 | grijs | 7-09-2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
14 | 88GTB2 | wit | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
15 | 07GNH4 | zwart | 31-10-2007 | € - | 4 | 2.360 |
16 | RG397D | zwart | 14-11-2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
17 | 66KHV7 | blauw | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
18 | 01JPP6 | blauw | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
19 | L572LB | grijs | 28-02-2015 | €51.284,00 | 6 | 2.998 |
20 | 2ZTX62 | zwart | 11-07-2007 | € - | 6 | 2.998 |
21 | 25NZG7 | groen | 2-01-2008 | € - | 6 | 2.998 |
22 | 03HDN6 | zwart | 30-06-2006 | € - | 4 | 2.378 |
23 | K996PS | zwart | 23-04-2010 | €39.849,00 | 4 | 2.360 |
24 | 94HBS7 | grijs | 15-06-2007 | € - | 6 | 2.998 |
25 | 99NGP6 | zwart | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.360 |
26 | TX350N | zwart | 15-03-2014 | €22.779,00 | 4 | 1.998 |
27 | 47LVX5 | grijs | 26-09-2008 | € - | 4 | 2.378 |
28 | 46RKL9 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
29 | 60HRK3 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.998 |
30 | 78HVX5 | beige | 29-08-2007 | € - | 4 | 2.179 |