![]() |
94SRX7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 jun. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AVBEBCA5AAAJ | ||||||||||||||
| variant | CB411 | ||||||||||||||
| type | CWB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 94SRX7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 94SRX7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.198,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.069,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 94SRX7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 94SRX7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0482*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 94SRX7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 94SRX7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 25 feb. 2025 (over 67 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 17 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 22 nov. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 22 nov. 2011 | ||||||||||||||
|
|
94SRX7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.750 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 94SRX7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
|
|
94SRX7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 94SRX7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 17 sep. 2014 | Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 18 apr. 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. | ||||||||||||||
| - di 30 okt. 2018 | Door veroudering van de lijmlaag kan de kleefkracht tussen het zonnedakglaspaneel en het zonnedakframe afnemen. Hierdoor kan het glaspaneel losraken. | ||||||||||||||
| - di 30 okt. 2018 | De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 94SRX7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| Verbruik | 94SRX7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €18,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,45 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 94SRX7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02330 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 220 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 171 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
94SRX7 | ||||||||||||||
| di 30 jan. 2024 14:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 171 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFN8 | beige | vr 6 jun. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 2 | 00GJJ3 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GKK4 | grijs | do 14 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 00GKR4 | zwart | vr 11 jul. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 5 | 39ZLTK | grijs | wo 26 mrt. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 6 | 02XXSB | beige | vr 2 nov. 2007 | € - | 4 | 2.360 |
| 7 | 00GNG7 | grijs | vr 25 jul. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 00GRG9 | grijs | vr 15 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 00GXH6 | grijs | ma 29 sep. 2008 | € - | 4 | 2.179 |
| 10 | 00GZK9 | grijs | di 30 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 11 | 00HRV7 | zwart | wo 11 feb. 2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 12 | 05GRG9 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 13 | 00JLZ1 | grijs | do 2 jul. 2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 14 | 05SJBB | grijs | ma 23 jan. 2006 | € - | 4 | 1.997 |
| 15 | 05ZFVV | zwart | di 15 jan. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 16 | 00KFK5 | zwart | vr 30 okt. 2009 | € - | 4 | 2.360 |
| 17 | 06GNL8 | wit | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 2.360 |
| 18 | 00KHK8 | zwart | vr 20 nov. 2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 6ZLV70 | wit | do 29 jan. 2015 | €43.989,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 06PDP8 | grijs | do 27 jan. 2011 | €30.198,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 00KLX3 | grijs | za 16 jan. 2010 | € - | 4 | 2.360 |
| 22 | 00KRR5 | blauw | wo 27 jan. 2010 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 00KZP3 | blauw | wo 17 mrt. 2010 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 00LFP6 | grijs | ma 26 apr. 2010 | €29.698,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 00LHP5 | bruin | vr 23 apr. 2010 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 00LHT5 | wit | vr 23 apr. 2010 | €29.698,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 7ZKK01 | grijs | za 10 jan. 2015 | €44.729,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 08SXV8 | grijs | do 5 jan. 2012 | €33.198,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 00NFK2 | zwart | vr 20 aug. 2010 | €30.197,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 00NGD6 | zwart | vr 3 sep. 2010 | €30.198,00 | 4 | 1.998 |