| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op wo 15 aug 2012 |
| typenaam | Outlander |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2012 - nov 2015 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AGDFBCA7AAAA |
| variant | GF711 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
97ZBH7 |
|
Financieel
|
97ZBH7 |
| catalogusprijs | € 35.680,00 |
| bruto BPM | € 7.252,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
97ZBH7 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
97ZBH7 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
97ZBH7 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
97ZBH7 |
| vervaldatum APK | za 28 sep 2024 (over 194 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 10 nov 2022 15:08 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 28 sep 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 sep 2012 |
Massa
|
97ZBH7 |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |
| massa rijklaar | 1.525 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. te belasten met | 745 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.850 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
97ZBH7 |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
97ZBH7 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
|
Terugroepactie
|
97ZBH7 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 13 jul 2018 (ref. code ENL-18-012-SR) |
| gemeld aan RDW op | ma 13 aug 2018 |
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 27 aug 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 277.950 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 31.284 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 13 aug 2018 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ECU voorzien van nieuwe software. |
| aangekondigd door producent op | do 6 dec 2018 (ref. code ENL-18-030-SR) |
| gemeld aan RDW op | do 20 dec 2018 |
| gemeld door | Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 14 jan 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020-4056899 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 271.762 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 31.143 |
| gepubliceerd door RDW op | di 1 jan 2019 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 mrt 2014 | Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen. |
| - vr 13 okt 2017 | De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. |
| - di 7 aug 2018 | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
|
Motor & Brandstof
|
97ZBH7 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mitsubishi |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 195 Nm bij 4.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4J11 |
| motortype sinds | wo 15 aug 2012 |
| Verbruik |
97ZBH7 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,10 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,33 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,12 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
97ZBH7 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.580 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 186 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.65790 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
97ZBH7 |
| di 14 sep 2021 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 sep 2022 |
| di 16 aug 2022 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 28 sep 2023 |
| vr 28 jul 2023 16:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 sep 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |