9SKX15 - Blauwe Mitsubishi Outlander stationwagen van bouwjaar 2013

9SKX15 is het kenteken van een blauwe Mitsubishi Outlander stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.785 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm³ benzine/elektriciteit-motor met 89.00 kW (121 pk)/25 kW (34 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 1.90 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 5 en een CO₂ uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De auto is op ma 11 nov 2013 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 11 nov 2019 verlopen APK.
Op do 22 nov 2018 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 52.679. De Mitsubishi Outlander is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.

Algemeen
voertuigsoort	personenauto
merk	Mitsubishi
fabrikant	Mitsubishi Motors Corporation
handelsbenaming	Outlander
variant	GGP21
inrichting	stationwagen
aandrijving	voor én achter
max. snelheid	170 km/u
catalogusprijs	€ 52.679,00
1e kleur	blauw
2e kleur	niet geregistreerd
botsherkenning radar	nee
modeljaren	aug 2013 - aug 2016
leeftijd	6 jaren en 2 maanden
zuinigheidslabel  A   B   C   D   E   F   G  ↑
geëxporteerd	nee
wacht op keuren	Geen verstrekking in Open Data
WAM verzekerd	ja
aantal zitplaatsen	5
aantal deuren	4
aantal wielen	4
NL typegoedkeuringsnr	e1*2001/116*0406*18
uitvoering	ATABRRA5AAAA
type	CW0
type volgens fabrikant	CW0
plaats chassisnummer	r. schutbord
geregistreerd als taxi	nee
Europese voertuigcategorie	M1
Europees carrosserietype	AC
Europese typegoedkeuring	e1*01/116*0406*18
Europese typegoedkeuring volgnr	0
Europese typegoedkeuring in	Duitsland
Europese type goedkeuring	do 1 aug 2013 - di 17 dec 2013
Datums
vervaldatum APK	ma 11 nov 2019
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort
datum tenaamstelling	do 22 nov 2018
in bezit van eigenaar	1 jaren en 1 maanden
datum 1e toelating	ma 11 nov 2013
datum 1e afgifte Nederland	ma 11 nov 2013
Massa
massa ledig voertuig	1.785 Kg
massa rijklaar	1.885 Kg
toegestane max. massa voertuig	2.310 Kg
max. massa trekken ongeremd	750 Kg
max. massa trekken geremd	1.500 Kg
technische max. massa voertuig	2.310 Kg
max. massa samenstelling	3.890 Kg
max. aslast achteras	1.255 Kg
max. aslast vooras	1.160 Kg
Maten
lengte	465,5 cm
breedte	180,0 cm
hoogte	167,3 cm
wielbasis	267,0 cm
spoorbreedte achteras	154,0 cm
spoorbreedte vooras	154,0 cm
Terugroepactie
openstaande terugroepactie	ja
Terugroepactie	nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld
terugroepactie referentiecode MGP190249	De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem.
risicobeoordeling	Een (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgen	Niet meer opladen van de accu. Na het weergeven van een waarschuwing op het instrumentenpaneel na verloop van tijd stilvallen van het voertuig.
herstel	De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de luchtstroomsensor vervangen.
aangekondigd door producent op	do 2 mei 2019
gemeld aan RDW op	wo 19 jun 2019
eigenaar geïnformeerd op	di 11 jun 2019 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer	(Nog) niet bekend
meer informatie via web	(Nog) niet bekend
gepubliceerd door RDW op	wo 10 jul 2019
Terugroepactie	nr. 2, status: Openstaande terugroepactie
terugroepactie referentiecode MGP180359	De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
risicobeoordeling	Een (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgen	Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
herstel	De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
aangekondigd door producent op	vr 13 jul 2018
gemeld aan RDW op	ma 13 aug 2018
eigenaar geïnformeerd op	ma 27 aug 2018 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer	020-4056899
meer informatie via web	(Nog) niet bekend
gepubliceerd door RDW op	ma 13 aug 2018
Terugroepactie	nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld
terugroepactie referentiecode MGP170298	De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende.
risicobeoordeling	Een (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgen	Het niet aanslaan van de verbrandingsmotor. Het accupakket wordt verder ontladen, waardoor de auto stil kan vallen. De bestuurder wordt geïnformeerd middels een controlelampje op het dashboard.
herstel	De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motor-ECU software en de bougies vervangen.
aangekondigd door producent op	wo 7 jun 2017
gemeld aan RDW op	wo 5 jul 2017
eigenaar geïnformeerd op	wo 12 jul 2017 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer	Niet bekend
meer informatie via web	Niet bekend
gepubliceerd door RDW op	wo 5 jul 2017
Terugroepactie	nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld
terugroepactie referentiecode MGP140096	De accupakket Cell Monitoring Unit (CMU) bevat foute software. Hierdoor kan het accupakket leeglopen.
risicobeoordeling	Een (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgen	Indien het accupakket te keeg raakt kan de motor in noodloop raken. Hierdoor wordt de maximum snelheid teruggebracht tot 80 km/h, totdat het accupakket geheel leeg is, en het voertuig tot stilstand komt.
herstel	De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van de Cell Monitoring Unit overschrijven.
aangekondigd door producent op	vr 11 apr 2014
gemeld aan RDW op	ma 14 apr 2014
eigenaar geïnformeerd op	vr 25 apr 2014 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer	Niet bekend
meer informatie via web	Niet bekend
gepubliceerd door RDW op	di 15 apr 2014
Terugroepactie	nr. 5, status: Producent heeft herstel gemeld
terugroepactie referentiecode MGP140098	De instellingen in de regeleenheid van de trekhaakbekabeling zijn niet correct. Hierdoor kan er een onjuist signaal richting het 3e remlicht worden gestuurd.
risicobeoordeling	Een (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgen	Het permanent opgloeien van het derde remlicht indien wordt gereden met ingeschakelde verlichting. Hierdoor kunnen de overige verkeersdeelnemers onverwacht reageren. Tevens kunnen er foutwaarschuwingen in het display van de auto waar te nemen zijn.
herstel	De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de regeleenheid van de trekhaakbekabeling vervangen.
aangekondigd door producent op	vr 11 apr 2014
gemeld aan RDW op	ma 14 apr 2014
eigenaar geïnformeerd op	vr 25 apr 2014 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer	Niet bekend
meer informatie via web	Niet bekend
gepubliceerd door RDW op	di 15 apr 2014
Motor & Brandstof
brandstof 2	Elektriciteit
max. vermogen elektromotor 2	25 kW (34 pk)
cilinders	4
cilinderinhoud	1.998 cm3
soort inspuiting motor	geen waarde gespecificeerd
type motor	elektrische ontsteking, viertakt
motorcode	4B11
motortype sinds	do 1 aug 2013
brandstof 1	Benzine
Verbruik
brandstof 2	Elektriciteit
brandstof 1	Benzine
brandstofverbruik gecombineerd	1.90 l/100km (1:52,6)
Milieu
brandstof 2	Elektriciteit
emissiecode	Z
milieuklasse EG goedkeuring	715/2007*630/2012J
emissie koolmonoxide koude start	6.9 g/km
emissie koolwaterstof koude start	0.91 g/km
CO2 uitstoot gecombineerd	44 g/km
emissie koolmonoxide	0.1316 g/km
emissie koolwaterstof	0.0085 g/km
emissie stikstofoxide NOx	0.0025 g/km
brandstof 1	Benzine
emissiecode	Euro 5
CO2 uitstoot gecombineerd	44 g/km
geluid
geluidsniveau rijdend	73 dB(A)
geluidsniveau stationair	77 dB(A)
toerental geluidsniveau	3375 tpm

Elke voertuigcategorie (behalve de personenauto) heeft een eigen eerste letter op het kenteken;

• Brom- en Snorfietsen D of F
• Aanhangwagens W
• Opleggers O
• Lichte bedrijfsauto’s (tot 3500 kg) V
• Zware bedrijfsauto’s (boven 3500 kg) B
• Motorfietsen M
• Grensverkeer GV - altijd in combinatie met 4 cijfers

Voor personenauto’s zijn de volgende medeklinkers toegestaan: G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, X en Z.
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.