| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| fabrikant | Mitsubishi Motors Corporation |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Outlander |
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander
geregistreerd op vr 8 aug 2014 |
| typenaam | Outlander |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2014 - aug 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AGDFBCA7AAAA |
| variant | GF711 |
| type | CW0 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
GH151P |
|
Financieel
|
GH151P |
| catalogusprijs | € 36.179,00 |
| bruto BPM | € 7.303,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
GH151P |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
GH151P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
|
Tellerstand
|
GH151P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GH151P |
| vervaldatum APK | vr 20 dec 2024 (over 325 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 23 dec 2022 14:47 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 11 jun 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 11 jun 2015 |
Massa
|
GH151P |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| massa rijklaar | 1.530 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. te belasten met | 740 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.850 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
GH151P |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
GH151P |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 |
|
Terugroepactie
|
GH151P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 13 okt 2017 | De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. |
| - vr 15 dec 2017 | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
| - vr 13 jul 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
| - di 7 aug 2018 | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
| - di 11 sep 2018 | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
| - do 6 dec 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
|
Motor & Brandstof
|
GH151P |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mitsubishi |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 195 Nm bij 4.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4J11 |
| motortype sinds | vr 8 aug 2014 |
| Verbruik |
GH151P |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,919/l op ma 22 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,54 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,94 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,67 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GH151P |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.350 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.580 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 186 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.65790 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
GH151P |
| vr 4 jun 2021 11:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| vr 4 jun 2021 11:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 jun 2023 |
| di 20 dec 2022 10:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 20 dec 2023 |
| ma 11 dec 2023 11:15 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| ma 11 dec 2023 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 20 dec 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |