Rapportdatum 01-02-2026
8-XLD-31 Grijze Mitsubishi Space Star hatchback van bouwjaar 2014
8XLD31 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mitsubishi Space Star hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 820 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 52 kW (71 pk) en 88 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 4 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 4 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2026 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 12.179. De Mitsubishi Space Star is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Deze personenauto van 820 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 52 kW (71 pk) en 88 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 4 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 4 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2026 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 12.179. De Mitsubishi Space Star is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Alle voertuig data van 8XLD31 
 |
8XLD31 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Space Star | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mirage Mitsubishi Space Star | ||||||||||||||
| typenaam | Space Star | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 6 mrt. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAA5A5AAAA | ||||||||||||||
| variant | A0611 | ||||||||||||||
| type | A00 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 8XLD31 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8XLD31 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 12.179,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 420,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8XLD31 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8XLD31 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0951*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,450 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8XLD31 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8XLD31 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 4 sep. 2026 (over 214 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 4 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 sep. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 8XLD31 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 14 jul. 2015 tot vr 16 nov. 2018 (1.221 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 16 nov. 2018 tot wo 31 dec. 2025 (2.602 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 31 dec. 2025 tot ma 5 jan. 2026 (5 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van ma 5 jan. 2026 tot vandaag (27 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
8XLD31 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 820 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 920 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 670 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8XLD31 | ||||||||||||||
| lengte | 3,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8XLD31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79S; 4 1/2x14 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8XLD31 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 20 nov. 2015 | De weerstand in de impactsensor kan door een fabricagefout toenemen. Hierdoor kan de communicatie tussen de impactsensor en de SRS-ECU niet correct plaatsvinden. | ||||||||||||||
| - do 6 dec. 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8XLD31 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 52.00 kW (71 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 52 kW (71 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 88 Nm bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 3A90 | ||||||||||||||
| Verbruik | 8XLD31 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,32 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €8,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €8,11 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8XLD31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.54300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
8XLD31 | ||||||||||||||
| wo 30 aug. 2023 11:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op wo 4 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 4 sep. 2024 11:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op do 4 sep. 2025 | |||||||||||||||
| wo 27 aug. 2025 13:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 4 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R601LB | rood | vr 26 sep. 2014 | €12.376,00 | 3 | 1.193 |
| 2 | ZV459H | rood | wo 7 feb. 2018 | €15.203,00 | 3 | 1.193 |
| 3 | X502XN | grijs | vr 17 mei 2019 | €18.380,00 | 3 | 1.193 |
| 4 | 21ZDD1 | grijs | wo 20 apr. 2005 | €19.799,00 | 4 | 1.834 |
| 5 | 13XVP7 | blauw | ma 21 feb. 2005 | €21.009,00 | 4 | 1.584 |
| 6 | Z548KV | wit | vr 28 nov. 2014 | €21.958,00 | 3 | 1.193 |
| 7 | 04ZGZ6 | paars | wo 27 okt. 2004 | €24.400,00 | 4 | 1.870 |
| 8 | L237BS | wit | vr 13 dec. 2019 | €172.342,00 | 3 | 999 |
| 9 | XZ937V | grijs | wo 20 apr. 2016 | €183.137,00 | 3 | 999 |
| 10 | 16DBHD | blauw | do 8 jul. 1999 | € - | 4 | 1.299 |
| 11 | 51LKZB | grijs | do 20 feb. 2003 | € - | 4 | 1.584 |
| 12 | 19JZLJ | blauw | vr 11 okt. 2002 | € - | 4 | 1.584 |
| 13 | 24PBFV | grijs | vr 16 apr. 2004 | € - | 4 | 1.834 |
| 14 | 26HGNT | groen | vr 29 jun. 2001 | € - | 4 | 1.584 |
| 15 | 16GGBR | blauw | do 26 okt. 2000 | € - | 4 | 1.834 |
| 16 | 03HBGD | blauw | wo 9 mei 2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 17 | 20JPTK | blauw | vr 19 jul. 2002 | € - | 4 | 1.584 |
| 18 | 36PGPD | grijs | za 12 jun. 2004 | € - | 4 | 1.834 |
| 19 | 36NJXS | grijs | wo 22 okt. 2003 | € - | 4 | 1.584 |
| 20 | 05PHHN | grijs | do 24 jun. 2004 | € - | 4 | 1.584 |
| 21 | 09NVFX | grijs | ma 1 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.299 |
| 22 | 49NGHR | grijs | vr 5 sep. 2003 | € - | 4 | 1.834 |
| 23 | 50NLTX | grijs | do 27 nov. 2003 | € - | 4 | 1.584 |
| 24 | 42LRBV | groen | do 3 apr. 2003 | € - | 4 | 1.584 |
| 25 | 51NVDG | groen | di 2 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.584 |
| 26 | 52PSBG | blauw | do 28 okt. 2004 | € - | 4 | 1.584 |
| 27 | 54HPBF | grijs | wo 26 sep. 2001 | € - | 4 | 1.584 |
| 28 | 54RKZT | grijs | di 24 mei 2005 | € - | 4 | 1.834 |
| 29 | 16LLBL | rood | wo 19 feb. 2003 | € - | 4 | 1.834 |
| 30 | 08HGFB | blauw | vr 6 jul. 2001 | € - | 4 | 1.584 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.